8月5日，伴随着悠长的汽笛声，装载有两箱货品的“天祥78”货轮从沧州黄骅港津冀集装箱码头启程，前往广东南沙港。 

黄骅港原本是以运输煤炭为主的港口。近两年，港口拓展业务类别，将杂货物流业务、集装箱运输业务作为重点发展领域，向多功能、综合性、现代化港口方向转型。目前，该港口已成为京津冀地区的重要物流通道，有46个泊位在运、21个码头项目在建，港口吞吐量连续4年突破3亿吨。 

由于煤炭装载运输污染较大，近几年，黄骅港以电动重型卡车、电动皮带廊等电能替代技术为抓手，推进绿色智慧港口建设。北京豪能汇新能源科技有限公司是一家服务重型卡车换电的企业，从事黄骅港重型卡车电池更换业务。 

2023年5月，公司员工在“百强千企”走访过程中了解到豪能汇新能源公司的换电站正在建设，需要报装用电。沧州渤海新区供电公司营销部主任郭繁立即帮助客户在“网上国网”APP提交了用电报装申请，并安排客户经理前往现场。 

客户经理勘查发现，距离客户最近的电源点10千伏港南线可用容量不足。当时，豪能汇新能源公司的电动重型卡车均已到位，企业希望能尽快投运换电站。公司相关部门经过讨论后决定，将10千伏港南线上的部分用电负荷转移到其他线路上，再将该客户负荷接入10千伏港南线，满足了客户的用电需求。 

电动皮带廊是黄骅港推进绿色智慧港口建设的另一重要抓手。2017年3月，结合黄骅港码头作业特点，公司提出利用电动皮带廊技术对黄骅港货物运输实施电能替代。公司采用“两端就近取电”原则为企业电动皮带廊提供生产运营用电，大幅节约了企业的投资成本。2018年5月，黄骅港区输送机管廊项目一期工程投运；2023年7月，该项目二期工程投运，黄骅港货物运输实现“以电代油”，每年可替代电量6000万千瓦时，减排各类污染物近两万吨。 

“电动皮带廊减少了粉末的扩散，也节省了人力物力投入。现在一线员工工作一天下来，衣服干干净净的。”黄骅港皮带运输公司工作人员刘振南说，“供电员工经常来帮我们检查线路、设备，用电安全有保障，我们干活也更放心。” 

今年，公司加速推进黄骅港绿色智慧港口建设配套电力设施改造升级，开展“绿色港口”专项服务，安排员工主动对接港口用电需求，定期排查治理用电设备安全隐患。截至7月底，公司累计走访港口企业6次，走访企业86家，帮助13家企业排除用电安全隐患15处。